上海铁路东站 力争四季度开建

时间:2017-05-01  来源:新闻晨报
  “五一”小长假第一天,虹桥火车站出发层人流如织,不少旅客选择搭乘火车出行,从上海出发搭乘高铁到苏州最快23分钟、南京67分钟、天津4小时56分钟……今年铁路“4·16”调图后,上海三大火车站日常开行高铁列车达331对,运营时间内平均1分多钟就会有1趟列车驶离或到达上海。
  
  从火车站广场外彻夜等候的客流,到如今公交化运行的高铁,旅客们已经基本实现随到随走;从过去春运拥挤的车票卖场,到现在购票指尖一点的便捷;从动辄数十小时旅程,到如今高铁X小时生活圈——高铁改变了国人的生活方式,也拉近了时空距离。截至2016年底,中国高铁运营里程已突破2.2万公里,占全球高铁运营里程的65%。
  
  目前,上海所在的长三角地区是中国高铁网络最密集完善的区域。上海高铁建设速度之快令人惊叹;仅2017年就有沪苏湖铁路、沪通铁路二期等12项工程开工,总投资近2800亿元。
  
  在沪通二期建设中,最受关注的是上海东站。目前上海东站选址已确定,建成后的上海东站北邻自贸区,南抵申嘉湖高速,距浦东机场约4公里,距迪士尼约10公里。
  
  据介绍,上海东站将力争今年四季度全面开工。建成后的上海东站站房面积将达60000平方米,有10座站台、22条线,主要办理沪通、沿江、沪乍杭方向的始发终到车,预计每日开行列车120对以上。
  
  此外,上海东站还将与机场快线无缝并站,旅客能快速到达浦东机场、迪士尼乐园、中心城区及虹桥枢纽,成为可与虹桥比肩的浦东综合交通枢纽,上海将实现上海、上海南、上海虹桥、上海东四大客运站并发的格局。
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