上海东站开行沪通沿江列车

时间:2017-05-01  来源:上海发布
  上海铁路局说,在沪通二期建设中,上海东站选址已确定,力争四季度全面开工建设。建成后的上海东站站房面积预计将达60000平方米,有10座站台、22条线,主要办理沪通、沿江、沪乍杭方向的始发终到车,预计每日开行120对以上。未来,上海将实现上海、上海南、上海虹桥、上海东四大客运站并发的格局。
  
  今年全新开工12项工程
  
  今年全新开工的12项工程,主要体现的是强化主通道,疏通微循环的全新理念。沪苏湖铁路就是通过商合杭铁路连接上海与皖南地区,形成新的客运通道。这些新项目中既有时速350公里的高速铁路,也有时速200公里/小时的客货共线,还有加快推进货运改革、拓展物流服务的新项目,期待以此形成高铁辐射更广泛、现代物流更完备的长三角发达铁路网。
  
  建设也有了新方向、新格局。如沪苏湖铁路增加了上海往西的通道,沪通二期增加了上海往北的通道,如此,便形成了上海浦东与浦西的环线格局,再次提升上海枢纽对周边区域的辐射功能。
  
  ●沪苏湖铁路:将成为连通上海、苏州和湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道,同时可辐射安徽皖南等地区,形成又一条具有江南水乡特色的休闲旅游线路。
  
  ●沪通二期铁路:北起太仓,南接浦东铁路四团站。铁路连通港口后,大量集装箱通过铁路就可直接运出上海。在沪通二期建设中,上海东站选址已确定。上海东站将力争四季度全面开工建设。届时,上海东站的站房面积就将达60000平方米,共有10座站台、22条线,主要办理沪通、沿江、沪乍杭方向的始发终到客车,预计每日开行120对以上。未来,上海将实现上海、上海南、上海虹桥、上海东四大客运站并发的格局。
  
  预计到2020年,上海铁路局的营业里程将达到13700公里,其中高铁近5900公里。今后几年,上海铁路既要加密拓展路网覆盖,强化干线铁路与城际铁路、城市轨道交通的高效衔接,构建内外疏密有别、高效便捷的快速轨道交通网络;又要对现有线路进行扩能改造,提升路网整体质量;还要按照大力发展多式联运的方向,加快建设港口与后方城市的铁路通道集疏运体系,构建连接内陆、长江、铁海联运的国际交通走廊。
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